French Spirit

Team French Spirit | Le blog

05.02.2010

La Coupe enfin sur l'eau

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Après une longue période d'affrontement judiciaire, la Coupe de l'America retourne enfin sur l'eau. Le premier des trois match prévu aura lieu lundi si les conditipns météorologiques sont conformes aux conditions fixées. Alinghi et BMW Oracle vont donc s'affronter à Valence dès la semaine prochaine. Cette 33 éme édition aura forcément un retentissement très important eut égard à la spécifité du duel et surtout au gigantisme des deux bateaux qui seront opposés. A ce titre, elle est déjà hors normes et l'incertitude quant à ce qui se passera réélement sur le parcours est totale. L'événement sera relayé sur internet ainsi qu'à la TV. Voici quelques bonnes adresses pour tout savoir sur cet événement que tout les passionnés attendent.

www.americascup.com/fr/ : le site officiel

www.tribormat.fr, le blog de Mathieu Robert. Très bien informé, très bonne adresse

www.alinghi.com/fr/ : le site du defender

bmworacleracing.com : le site du challenger

valenciasailing.blogspot.com : autre source d'info incontournable

bmworacleracingblog.blogspot.com : le blog de BMW Oracle

13.11.2009

Pages Jaunes et le Team FRENCH SPIRIT

pages jaunes
PagesJaunes, média et leader de la recherche et de l’information locales en France, a saisi l’opportunité de ce défi et a décidé de nouer ce partenariat pour l’étape de Nice, dans un cycle de plusieurs compétitions que « Team French Spirit » compte mener, en vue de la compétition de « L’America’s Cup ». 

Le projet monté par Marc Pajot autour d’une équipe a séduit PagesJaunes en raison de la nature du défi ; la notion de réussite étant une thématique chère à PagesJaunes qui depuis plus de 2 ans maintenant, a axé sa communication publicitaire autour de ce concept via la signature « PagesJaunes, ça vous réussit ».

En effet, les services de PagesJaunes accompagnent quotidiennement utilisateurs et annonceurs dans la mise en œuvre de leurs projets, leur réalisation, et la notion de réussite qui fait partie de l'ADN de PagesJaunes trouve avec ce partenariat une parfaite illustration de cette promesse.

09.10.2009

Louis Vuitton World Series : la prochaine étape pour le Team French Spirit

LVWS
Les LOUIS VUITTON WORLD SERIES ont été officiellement lancées mardi à Paris. Louis Vuitton, acteur incontournable de la Coupe de l'America depuis plus d'un quart de siècle, est à l’origine de la création de ce circuit international.

Les Louis Vuitton World Series sont le prolongement aux Louis Vuitton Pacific Series organisés à Auckland en Nouvelle-Zélande, en Février dernier. Le succès mondial de cette épreuve exceptionnelle a convaincu tous les partenaires de créer un programme dynamique et ambitieux basé sur le même concept et format de course. Dix équipes seront invitées à s'affronter en match racing pendant une quinzaine de jours sur deux bateaux identiques utilisés pendant l'America's Cup 2007. Le premier événement du Louis Vuitton World Series se tiendra à Nice du 7 au 21 Novembre prochain.

10 équipes seront invitées à se battre en duels successifs pendant 15 jours sur deux paires de bateaux identiques, tirés au sort. Ce concept, qui témoigne de la volonté de renouer avec l’esprit originel du duel, a le mérite d’être spectaculaire et simple à comprendre pour les spectateurs.

L’association WSTA regroupe les participants de précédentes régates des Louis Vuitton Cup à savoir : K-Challenge (France), BMW Oracle Racing (USA), Emirates Team New Zealand, Mascalzone Latino (Italie)) et accueille de nouveaux venus comme Team Artemis (Suède), Team Synergy (Russie), Team French Spirit (France) et Joe Fly Italia (Italie). D’autres équipes rejoindront l’association dans les semaines qui suivent.

"Le circuit sera incontournable déclare" Marc Pajot. "J'ai trouvé l'idée très bonne depuis le départ. Louis Vuitton est un partenaire historique de la Coupe de l'America. Sa présence est importante pour la compréhension du grand public. Et c'est bien que les World Series soient lancées avant le grand duel de a 33 éme Coupe, car le circuit qui réunit les principales équipes impliquée dans l'America, sera incontournable. Il nous faut maintenant monter une équipe. Je suis actuellement en discussion avec Bertrand Pacé, Philippe Presti et Mathieu Richard. J'ai demandé à Bertrand de me faire une proposition d'équipe. Après, il ne faut pas perdre de vue que le vrai objectif est la Coupe de l'America"

01.10.2009

TEAM FRENCH SPIRIT AVEC LES INDUSTRIES DE DEFENSE

web_tfs.jpgTeam French Spirit et ses partenaires de la « filière française » avancent dans la définition d’un nouveau bateau dans la perspective d’une 33ème édition de l’America’s Cup en juillet 2010. Avec la parution le 1er février de la nouvelle jauge définissant les caractéristiques du futur bateau, la compétition a commencé, dans les bureaux d’études.

Malgré les aléas du verdict final de la cour de New-York dans le litige opposant le Defender Alinghi et le Challenger Oracle qui doit être connu fin mars prochain, le challenger français affiche clairement sa stratégie : la compétition a commencé, il faut utiliser le temps disponible pour composer la meilleure équipe possible et définir le bateau le plus performant.

UN NOUVEAU BATEAU TRES PERFORMANT : L’ AC 33

Au terme d’un processus collégial, les 17 challengers officiels et le Defender Alinghi ont défini les caractéristiques du nouveau bateau dont la jauge a été publiée le 1er Février 2009.

Le groupe s'est accordé sur un bateau beaucoup plus performant baptisé AC 33, en référence à la 33ème édition de l’épreuve : plus large, une ligne de flottaison de 25% plus longue, un tirant d’eau plus important, un poids de 30% inférieur, un bout dehors, et une surface de spinnaker sans limitation. Un voilier très moderne dont la vitesse au portant sera spectaculaire.

Les contraintes visant à éviter l’inflation des budgets ont été confirmées notamment par la construction d’un seul bateau par challenger, un nombre de voile et de mât également limité, réduisant le coût global d’un challenge d’environ 40%.

UNE OPPORTUNITE POUR LA FRANCE

« Team French Spirit a pour objectif de valoriser le savoir faire français au travers de ce projet conduisant à la création d’une « filière française » pour rechercher l’excellence dans la définition et la construction d’un voilier tricolore. Cette nouvelle jauge est une formidable opportunité, toutes les équipes repartant d’une feuille blanche », précise Marc Pajot.

LE DESIGN TEAM

Au terme d’un processus engagé en juillet 2008, le jury du concours d’architectes présidé par Philippe Gouard, Directeur Technique National de la Fédération Française de Voile, a retenu 4 cabinets d’architectes. Compte tenu des délais imposés maintenant, le processus du concours est interrompu, et Team French Spirit, fort de cette expérience, constitue désormais son Design Team avec notamment la collaboration de l’architecte Nicolas Fauroux.

LE TRAVAIL A COMMENCE

Team French Spirit peut aujourd’hui s’appuyer sur le savoir faire du secteur de la Défense. Le travail a débuté en juillet 2008 au bassin des carènes de la DGA à Val de Reuil, le plus grand bassin d’Europe (545 mètres de long pour 15 mètres de large). L’équipe du Team French Spirit collabore actuellement avec celle du bassin pour mettre au point le programme de travail qui prolongera les premiers essais réalisés en juillet 2008.

NOTE IMPORTANTE : le site internet du team est : www.team-frenchspirit.com. N'oubliez pas le tiret.

01.09.2009

Le Defi Bleu Horizon : l'ART ET LA MANIERE

z830t43w.png Le Team French Spirit s’engage dans la Coupe de l’America. C’est une aventure extraordinaire qui va mobiliser des dizaines de personnes dans l’équipe, et des centaines au niveau des différents partenaires. De nombreuses entreprises collaboreront de près ou de loin avec nous. Parce que l’environnement est une nécessite que plus personne ne peut ignorer, parce que le milieu de la voile pourrait se sentir moins concerné que l’industrie, mais se doit d’être exemplaire, le Team French Spirit a décidé de prendre totalement en compte dans sa démarche la problématique environnementale. Le but étant de réduire l’impact sur la planète du projet French Spirit dans son ensemble. Ce ne sont pas que des mots mais une liste d’action concrètes que nous proposons. Le Team French Spirit et la Ville de Saint Tropez qui s’associe à Marc Pajot pour les actions qui se dérouleront sur son territoire, sous l’égide du Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire, s’engagent à développer un plan d’action en partenariat avec l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), qui les accompagnera tout au long de leurs réflexions stratégiques et leur apportera une véritable expertise sur les sujets concernés. Cette démarche est baptisée « LE DEFI BLEU HORIZON » et fera l’objet d’une charte d’engagement.

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10.08.2009

La prochaine America's Cup à Ras al-Khaimah aux Emirats Arabes Unis

AC Race
Le Defender de l'America's Cup, Alinghi, et son yacht-club, la Société Nautique de Genève, ont annoncé aujourd'hui le lieu de la 33e America's Cup, qui se déroulera en février 2010.



“Nous sommes heureux d'annoncer que Ras Al Khaimah, aux Emirates Arabes Unis, sera le Pays d'Accueil de la 33e America's Cup,” a déclaré Fred Meyer, Vice-Président de la Société Nautique de Genève (SNG). “Ce site offre une météo et des conditions de navigation idéales pour un Match en février. Les autorités se sont montrées très intéressées pour accueillir l'America's Cup et le pays a déjà organisé des épreuves sportives de haut niveau en tennis, en golf et en Formule 1. Ils mettront à disposition une île à Al Hamra Village dans l'Emirat de Ras al-Khaimah pour offrir aux équipes de l'America's Cup, aux sponsors et au public un site exceptionnel.” Après avoir gagné la 32e America's Cup en 2007 à Valencia avec son équipe Alinghi, la SNG a obtenu le droit de choisir le lieu de la prochaine America's Cup, qui devrait débuter le 8 février 2010. “Notre priorité absolue dans le choix de ce site était les conditions météo et l'aspect sécurité qui en découle pour les deux équipes,” explique le skipper d'Alinghi Brad Butterworth. “Nous avons cherché partout un site qui pourrait offrir de bonnes conditions de régate pour un Match en février. Nous nous étions déjà entraînés aux Émirats Arabes Unis en hiver avec Alinghi et nous avons arrêté notre choix plus particulièrement sur Ras al-Khaimah pour les infrastructures du Al Hamra Village et pour la brise thermique qui souffle dans la journée et qui est semblable aux conditions que l'on peut trouver en Méditerranée en été, excellentes pour les bateaux et sûres pour tout le monde.” Son Altesse Sheikh Saud Bin Saqr Al Qasimi, Prince Héritier de Ras al-Khaimah, a exprimé sa satisfaction : “Organiser l'America's Cup ici est pour nous un événement formidable. C'est également très significatif car cela montre à quel point les Emirats sont devenus un endroit de choix pour accueillir des épreuves internationales. Cela reflète ce que nous avons accompli pour faire de ce pays une destination pour le tourisme, le commerce et l'industrie et cela montre notre intégration dans le monde au sens large. Cette annonce incarne aussi la nature de notre pays et son objectif de devenir un lieu d'accueil pour les nombreuses nationalités qui vivent côte à côte en paix. C'est un espoir et un rêve car c'est le genre d'univers que nous voulons voir sur notre planète. C'est un moment formidable pour nous de recevoir cette prestigieuse épreuve et d'accueillir tous les sportifs aux Émirats Arabes Unis et à Ras al-Khaimah. Nous avons hâte d'assister au succès de cet événement.”

Informations sur le lieu de la 33e America's Cup
RAS AL-KHAIMAH Ras al-Khaimah signifie littéralement "tête de la tente" en Arabe. C'est un des sept émirats des Émitats Arabes Unis (EAU). D'une superficie de 1683 km2, Ras al-Khaimah est situé au sud du Golfe Persique et possède une frontière avec Oman. L'émirat compte environ 300 000 habitants et il est gouverné par Son Altesse Sheikh Saqr bin Mohammad al-Qassimi. Le Député Gouverneur est le Prince Héritier Son Altesse Sheikh Saud Bin Saqr Al Qasimi. La capitale Ras al-Khaimah, est située à environ 45 minutes de l'aéroport de Dubai. Elle est également desservie par l'aéroport international Ras al-Khaimah.
LE SITE Une île de 22 hectares construite dans le lagon de Al Hamra Village accueillera les bases des équipes et toutes les infrastructures nécessaires aux médias, aux sponsors et au public. Le Al Hamra Village est un nouveau complexe de luxe composé de plus de 3500 résidences sur la côte de Ras al-Khaimah.
ÉPREUVES INTERNATIONALES ORGANISÉES AUX ÉMIRATS ARABES UNIS - Sports automobiles : Formule-1 à Abu Dhabi depuis 2009 (Hamilton, Alonso, Schumacher…) - Golf : circuit PGA à Dubai depuis 1989 et Abu Dhabi depuis 2006 (Woods, Els, Montgomery, García…); Tiger Woods a conçu son premier parcours de golf à Dubai - Tennis : circuit ATP à Dubai depuis 1993 (Federer, Nadal, Murray, Roddick, Agassi…) et WTA à Dubai depuis 2001 (Williams, Hingis, Davenport…) - Voile : RC44 à Dubai depuis 2007 (Coutts, Spithill, Barker, Col…) et entraînement d'hiver d'Alinghi à Dubai en 2006/7 - Football : Coupe du Monde des Clubs FIFA à Abu Dhabi en 2009 (FC Barcelone, Estudiantes, Auckland City…) - Musée Guggenheim à Abu Dhabi (prévu fin 2011) - Orchestre Philharmonique de New York à Abu Dhabi en 2009
INITIATIVES ACADÉMIQUES INTERNATIONALES AUX ÉMIRATS ARABES UNIS - L'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) a créé un nouveau campus universitaire à Ras al-Khaimah - Le Harvard Medical School Dubai Centre a été ouvert en 2004 grâce au travail commun de Harvard Medical et de Dubai Healthcare City (DHCC) pour développer un centre académique consacré à la santé, à la médecine et à la recherche.

29.07.2009

L'America Cup de nouveau sur l'eau

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En attendant l'annonce début août du lieu où se déroulera la 33 éme édition de l'America Cup, les deux équipes qui participeront au fameux Dog match en février 2010, c'est à dire très bientôt, fourbissent leurs armes. L'équipe BMW Oracle a dévoilé très tôt son trimaran géant Dogzilla, trimaran qui navigue depuis peu dans une nouvelle configuration avec notamment des flotteurs latéraux plus fins dotés d'étrave wave piercer et de son coté Alinghi a présenté mi-juillet son catamaran baptisé Alinghi 5. Il mesure 35 mètres sur 25 de large. On se dirige bien vers un duel de géants dans lequel le défi technologique est aussi important que le défi humain. Il en a souvent été ainsi dans la Coupe de l'America et c'est ce qui fait tout son sel. Photo : Carlo Borlenghi/Alinghi

Passe de deux pour Courrier Dunkerque

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Deuxième victoire consécutive dans le Tour de France à la voile pour Courrier Dunkerque. Félicitations à Daniel Souben et son équipe, qui confirment ainsi leur suprématie dans cette épreuve passionnante mais aussi longue et difficile. C'est Mathieu Richard du Team French Spirit et leader actuel du WMRT qui avait la charge de la tactique sur l'Atlantique. Photo : Jean Marie Liot/TFV 2009

08.07.2009

MATHIEU RICHARD EN TETE DU WMRT

WMRT
LES FAITS

- Peter Gilmour remporte la 5ème manche du World Match Racing Tour devant Mathieu Richard

- Le français devient leader du classement provisoire du WMRT

- Sébastien Col, 3ème, Damien Iehl, 4ème et Philippe Presti, 8ème complètent l’excellent résultat d’ensemble de l’équipe de France.

- Chez les filles, Claire Leroy et son équipage se classent 5ème

L’INTERVIEW Mathieu Richard : « Le bilan est plutôt positif sur le plan de la manière et sur le plan comptable. Nous avons été costauds toute la semaine en sortant Philippe (Presti) en quart, en remontant Sébastien (Col) en demi alors que nous étions menés 2 à 0. Nous avons des regrets mais aujourd’hui Gilmour était très fort, rapide et faisant les bons choix. Nous n’avons peut-être pas été parfaits mais sans non plus faire beaucoup d’erreurs. Sur cinq épreuves du WMRT on atteint à quatre reprises les demi-finales. C’est bien, cela prouve notre régularité au plus haut niveau et nous permet de prendre la tête du classement provisoire. Mais nous avons qu’il faut gagner car seuls les cinq meilleurs résultats compteront avec la dernière épreuve en Asie. ».

LA FINALE RICHARD-GILMOUR Match 1 : Superbe départ des français qui prennent l’avantage. Gilmour reviendra au contact 2 fois par la gauche du plan d’eau. Au 2ème près, Mathieu arrive de la droite vire pour un « slam dunk » lent un peu tardif. Gilmour a le temps de revirer pour imposer son tribord. Mathieu ne répond que mollement, pénalité et victoire de Gilmour. Encore une cartouche gaspillée… Match 2 : la droite et l’avantage pour Gilmour. Les français au contact au 1er vent arrière grâce à une superbe manoeuvre d’envoi de spi-empannage au vent, mais Peter les bloque dans le coin gauche du plan d’eau et garde le leadership à la marque sous le vent : 2-0 Match 3 : Les français prennent la droite plus vite. Ils poussent l’option à fond pour passer en tête au vent puis à la marque sous le vent. Au 2ème près, les français laissent trop d’espace à Gilmour sur la gauche. Il revient au contact. Phase d’arrêt : les 2 bateaux sont à égalité à la marque au vent. Gilmour parvient à repasser devant pour s’imposer 3-0.

01.07.2009

Le blog de Philippe Presti

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Non content d'être un compétiteur d'exception, Philippe Presti le barreur du TEam French Spirit est aussi un très bon communiquant. Il a son propre blog dans lequel il parle - quand son emploi du temps lui en laisse le temps - des épreuves auxquelles il participe.

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